Регулируемое сплошное и полое основание винтового домкрата для системы строительных лесов

Применение основания домкрата: оно используется со стальными трубами и лесами в процессе строительства для регулировки высоты лесов и трубной конструкции, балансировки поддерживающих весов и несущей способности.Наиболее часто используется в строительном процессе заливки бетоном конструкции.С быстрым развитием недвижимости и трехмерного транспорта в последние годы количество опор для крыш также быстро росло.

НашБазовый ДжекДетали Фотографии

Классификация строительных домкратов:
1. В зависимости от используемой части его можно разделить на верхнюю опору и нижнюю опору.
① Верхняя опора используется на верхнем конце стальной трубы, шасси находится на верхнем конце, а шасси имеет кромку;
② Нижняя опора используется на нижнем конце стальной трубы при строительстве строительного объекта, шасси находится в нижней части, и шасси нельзя сложить;

2. В зависимости от материала винта его можно разделить на два типа: полый домкрат и сплошной домкрат.Ходовой винт пустотелого домкрата изготовлен из толстостенной стальной трубы, которая легче;сплошной домкрат сделан из круглой стали, которая тяжелее.

3. В зависимости от того, есть ли у него колеса или нет, его можно разделить на: обычную верхнюю опору и верхнюю опору для ног.Колесные домкраты обычно оцинкованы и используются в нижней части передвижных лесов для облегчения продвижения строительного процесса;обычные домкраты используются при строительстве инженерных сооружений для поддержки устойчивости.

4. В соответствии с процессом производства шнека сплошной домкрат можно разделить на горячекатаный и холоднокатаный шнек.Горячекатаный шнек имеет красивый внешний вид и несколько более высокую стоимость;холоднокатаный винт имеет менее красивый внешний вид и несколько меньшую стоимость.

Конфигурация винта для строительства, производственный процесс производителей в разных местах аналогичен, конфигурация отличается, и конфигурацию можно отличить по пяти аспектам:

1) Шасси: Толщина и размер шасси различаются в зависимости от региона и производителя.

2) Усиливающие ребра: есть ли упрочняющие ребра в соединительной части винтового стержня и шасси, как правило, в соответствии с требованиями проекта, более длинные верхние опоры винта непосредственно оснащены усиливающими ребрами, а более короткие нижние опоры редко оснащаются.

3) Длина винта обычно составляет от 40 до 70, а толщина винта обычно составляет φ28, φ30, φ32, φ34, φ38 мм.

4) Существует два производственных процесса для регулировочных гаек, оснащенных опорой: чугунное литье и штамповка формообразующих деталей.Гайки Каждый тип регулировочной гайки имеет легкий или тяжелый размер.Существует два вида гаек: чашеобразная гайка и барашковый винт.

Упаковка:

Наши машины для мастерских:

Фотографии загрузки контейнера